Gleichstrom-Schweißstation mit Invertertechnologie – Artikel 3664

Die 3664 Modelle sind ein Widerstandsschweißsystem mit Mikroprozessorsteuerung für Karosseriereparaturarbeiten.

Die Schweißgeräte 3664P und 3664P7 sind vollautomatisch.

Smart Plus Mode: Die Schweißsteuerung mit Touchscreen-Display erkennt über in der Pistole sitzende Sensoren automatisch die Art und die Stärke des zu schweißenden Blechs. 

Die Schweißpistole mit Invertertechnologie und eingebautem Trafo rundet das System ab. Durch diese Kombination aus beiden Technologien liefert das effiziente Gerät eine Leistung von 14.000 A unter Verwendung nur einer 32 A Sicherung

Die wassergekühlte “C” Pistole sorgt für eine konstant hohe Elektrodenkraft, trotz der unterschiedlichen Armlängen bis 635 mm. Das flexible und leichte 4000 mm Verbindungskabel zwischen Pistole und Gerät ermöglicht einen großen Aktionsraum und gute Handhabung ohne starke Magnetfelder.

Schweißwerkzeug, Trafo, Arme und Elektroden sind vollständig wassergekühlt über ein geschlossenes Kühlsystem, das auf dem Gerätewagen untergebracht ist.

 

   

Die Schweißgeräte 3664P und 3664P7 sind vollautomatisch.

Im Smart Plus mode erkennt die Schweißsteuerung mit Touchscreen-Display über in der Pistole sitzende Sensoren automatisch die Art und die Stärke des zu schweißenden Blechs. Dieses Merkmal erleichtert dem Bediener die Arbeit, da die Software bestimmte Schweißparameter automatisch einstellt und somit eine optimale Schweißqualität gewährleistet, ohne sich auf besondere Fähigkeiten verlassen zu müssen.

Dieses System eignet sich speziell für HSS, wie er in der künftigen Autoherstellung weit verbreitet sein wird.
Über das besonders bedienerfreundliche Display mit Touchscreen hat man die Auswahl zwischen manuellen, automatischen oder spezifischen Programmen der Autobauer. Über einen USB Flash-Speicher kann man neue Schweißprogramme hochladen oder die Ergebnisse des Schweißverfahrens zur Auswertung an einen PC schicken.

Die Schweißpistole mit Invertertechnologie und eingebautem Trafo rundet das System ab.

Durch diese Kombination aus beiden Technologien liefert das effiziente Gerät eine Leistung von 14.000 A unter Verwendung nur einer 32 A Sicherung. Dieser niedrige Energieverbrauch stellt die Lösung aller Probleme von Karosseriewerkstätten mit niedriger Netzversorgung dar.
Gleichzeitig jedoch liefert diese Technologie Schweißergebnisse der Spitzenqualität, da der Trafo den für ein perfektes Schweißen, wie es von den Autobauern gefordert wird, erforderlichen Strom liefert. Fehler werden erkannt und nach Möglichkeit kompensiert. Kann ein Schweißverfahren nicht ausgeführt werden, werden entsprechende Informationen über Qualitätssicherung angezeigt.

Das automatische Erfassen des angeschlossenen Werkzeugs sowie des Materialtyps und der Materialstärke gehören zu den Hauptmerkmalen des Schweißsystems.

Die in den Trafo integrierte Schweißpistole ermöglicht den Anschluss an das Schweißsystem über einen Industriestecker, verschiedene Schnellanschlüsse sorgen für ein einfaches, werkzeug- und schraubenfreies Auswechseln.

Die wassergekühlte “C” Pistole sorgt für eine konstant hohe Elektrodenkraft, trotz der unterschiedlichen Armlängen bis 635 mm. Das flexible und leichte 4000 mm Verbindungskabel zwischen Pistole und Gerät ermöglicht einen großen Aktionsraum und gute Handhabung ohne starke Magnetfelder.
Schweißwerkzeug, Trafo, Arme und Elektroden sind vollständig wassergekühlt über ein geschlossenes Kühlsystem, das auf dem Gerätewagen untergebracht ist.

Artikel 3664 ist von folgenden Herstellern zugelassen:

  • Mercedes-Benz
  • Volkswagen
  • BMW (Registrierung erforderlich)
  • Tesla
  • FORD
  • GM
  • Chrysler
  • Hyundai (USA)
  • Mitsubishi (USA)
  • Nissan (USA)
  • Volvo (USA)
  • Subaru (USA)
  • Suzuki (USA)

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  • DCC0000001
    General catalogue Professional Line 07-2021
    Catalogo Generale Linea Professionale 07-2021
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