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Riparazione della carrozzeria: saldatura a resistenza di lamiere, raddrizzatura con spotter (chiodi o rondelle), riscaldamento localizzato (con elettrodo di carbone), saldatura di viti e rivetti, cucitura meccanica con fusione a caldo di lamiere inox.

Controllo di saldatura digitale TE95 sincrono e doppio programma, regolazione dei tempi di saldatura in cicli, pulsazioni, regolazione della corrente di saldatura e funzione di compensazione.

Consente il collegamento simultaneo di due utensili con richiamo automatico dei programmi di saldatura memorizzati che permette di risparmiare tempo, evitare errori e disporre di un processo di lavorazione semplice e sicuro.

Il sistema di saldatura con trasformatori rivestiti in resina epossidica viene fornito completo di:

• Articolo 3873 – Cavi saldatura extra flessibili L= 2.000 mm, 150 mm2 (disponibili a richiesta raffreddati ad acqua)
• Articolo 3489 – Carrello ad altezza regolabile con vassoio e supporto bracci
• Coppia di bracci standard, L=107 mm